С аквалангом, я думаю, ныряли многие, а вот способ подводного погружения в субмарине удовольствие, доступное лишь избранным. По крайней мере, пока. Возможно, уже скоро, каждый желающий сможет прикупить себе компактную подводную лодку, пусть и не такую, которая позволит покорять морские глубины, но довольно удобную для изучения морской флоры и фауны. Так недавно на территории Франции изобрели и испытали новую мини-подлодку под названием Scubster. Пока что это прототип, выпущенный фактически в единственном экземпляре, но кто знает, может после удачных выступлений на соревнованиях лодка заинтересует состоятельных инвесторов, и они захотят выпускать её серийно.
Разработка и изготовление рабочего образца данной подводной лодки проходило в рамках партнерства EndlessFlyers, а также научно-технических университетов Тоулан и SUPMECA et ISITV. Вообще же идея и конструкция лодки была разработана Мин-Лок Труонг (Minh-Lôc Truong). Созданием рабочего аппарата вплотную занимались специалисты из группы Стефана Руссона (Stéphane Rousson), который ранее прославился, как изготовитель дирижабля, приводимого в движение мускульной силой человека.
Итак, что же собой представляет новая подводная лодка? По сути, это тот же велосипед, только предназначенный для перемещения не по дорогам, а по воде или под её поверхностью. Аппарат представляет собой обтекаемый корпус в форме рыбы, в передней части которого установлена прозрачная кабина из прочного стекла. В корме имеется оперение и руль глубины, а также направления. По бокам аппарата находится пара винтов, за счет которых подводная лодка приводится в движение. Что характерно, винты вращаются самим лодочником, который располагается в кресле кабины и крутит педали. Вращательная энергия от педалей через специальный ремень, который был заимствован от велосипеда Strida, передается на винты подводной лодки. Есть информация, что в лодке предусмотрена возможность переключения передач.
У этого чуда инженерной мысли пока ещё уйма недостатков. Например, корпус подводной лодки не является полностью герметичным, поэтому дышать аквалангисту-пилоту придется через кислородную маску. Воздух в неё подается из баллона, установленного в корпусе Scubster. Для управления движением этой подводной лодки её оборудовали велосипедным рулем и несколькими рычагами. Пилот может менять направление перемещения, как по вертикали, так и по горизонтали. Также, как сообщается, для удобства ориентирования под водой в кабине пилота этой субмарины установлены навигационные устройства. Корпус лодки имеет размеры 4.2х2.4х1.5 метров и выполнен из стекловолокна. Скорее всего, она настолько легкая, что может быть запросто водружена на легковой автомобиль в целях транспортировки.
В настоящий момент в водных просторах, расположенных рядом с французской Ниццей данная субмарина прошла серию успешных испытаний. Испытателем стал сам Стефан Руссон. По его словам лодка позволит разгоняться под водой до 10 км в час и такой скорости невозможно достигнуть, лишь в одном гидрокостюме, в ластах и с баллоном на плечах. Глубина погружения тоже приличная и достигает 6 метров. В настоящее время новая педальная подводная лодка “доводится до ума”.
